“旁友，巴黎去过伐？”在很多人眼里，买车无外乎三大车系——德系、日系和美系。其实，作为德系车近邻的法系车，汽车工业上有着举足轻重的地位，它曾是众多现代汽车技术的创导者，也曾以独树一帜的汽车设计风格闻名于世。而在众多法系车品牌中，DS可以称得上是 独特韵味的品牌。

说起DS品牌的创立，不得不提到诞生至今已有一百多年的雪铁龙。年，年仅22岁的安德烈雪铁龙(-)创办了雪铁龙齿轮厂。并且在年5月，雪铁龙公司的 A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。

虽然当时年产量只有辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个 ： 条欧洲引入的大批量、降低低成本、全装备的生产线； 辆左舵驾驶车； 款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售法郎/辆的记录。事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有ml四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置， 时速可达65km/h。

二战之后，雪铁龙并不满足于已有的产品线，于是在年的巴黎车展上，推出了雪铁龙DS19，而这一事件被当时的媒体视为轰动事件。当时的DS-19将取代雪铁龙旗下 的TractionAvant车型，随后这款车也顺理成章成为当时法国总统戴高乐的座驾。

其实DS是个双关语，“DS”的法语发音和法语单词“deesse”(女神)同音，新车由意大利雕塑家和工业设计师FlaminioBertoni和法国航空工程师AndreLefevre联合打造，DS的车身设计被称为“空气动力学未来派”和“创新技术派”。更有知名哲学家、艺术家罗兰巴特评价它：“仿佛它是从天上掉下来的一样”。

DS作为上世纪50～60年代巴黎的代表，自然也是法国政府官员用车的不二选择。同时，DS也是戴高乐总统最钟爱的座驾，没有之一。在年8月22日晚上20:08，由16辆DS组成的总统车队飞驰在小克拉玛街上，突然，一阵刺耳的冲锋枪响划破了巴黎的和谐氛围。由Bastien-Thiry带队的12人别动队向车牌为HU75的DS轿车射出了发子弹。

总统座驾身中14枪，左前和右后的轮胎也爆胎，却依然成功夺路而逃。当戴高乐总统安然无恙地从车内走出时，DS在法国人心目中又多了一层“幸运女神”的意思。

那么，如何来理解DS和雪铁龙之间的关系，有人说，DS之于雪铁龙就好比奥迪之于大众，不过我觉得这样的比喻不够贴切。该比喻虽然道出了品牌市场定位高低的关系，但奥迪毕竟不是大众一手创立的，奥迪之于大众的关系，其实是劳斯莱斯之于宝马的关系。在我看来，DS之于雪铁龙其实就是Lynk&Co之于吉利的关系。Lynk&Co正是吉利一手创建的高端品牌，只不过DS出道的时间更早，在国外知名度更高而已。

视线回到现在，DS旗下全新紧凑型SUV——DS7CROSSBACK在上海车展前在国内“非正式”亮相，该车曾于日内瓦车展全球首发。新车基于PSA集团EMP2平台打造。据悉，新车将于4月19日开幕的上海车展正式面向国内公众亮相，并且其将于今年下半年开启预售，国产车型上市时间则要等到年上半年。

这款车并没有完全定型，那么，不妨跟着小编的镜头去到全球首家DS旗舰店，近距离感受全新DS7CROSSBACK以及DS品牌的魅力——值得一提的是DS7CROSSBACK车尾的“光线编织”尾灯，令人叹为观止.

DS7CROSSBACK

DS7CROSSBACK

DS7CROSSBACK

DS7CROSSBACK

DS7CROSSBACK

DS7CROSSBACK

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于DSWORLD

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台湾手工匠人李荣宗和他的手工皮具

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